Архив автора: vlineadmin

Информация по предварительным решениям по классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС

Предварительное решение по классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС позволяет избежать разногласий в применении кода Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД).

При подготовке заявления о принятии предварительного решения рекомендуем руководствоваться разработанными Управлением товарной номенклатуры ФТС России методическими рекомендациями. Они размещены на официальном сайте ФТС России www.customs.ru в разделе «Информация для участников ВЭД». Кроме того, на официальном сайте Приволжского таможенного управления www.ptu.customs.ru размещен образец заявления. Заявление о принятии предварительного решения по классификации по ТН ВЭД ЕАЭС подаётся в виде электронного документа с использованием федеральной государственной информационной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)» (www.gosuslugi.ru).

Предоставление госуслуги по принятию предварительных решений осуществляется в соответствии с административными процедурами, предусмотренными Таможенным кодексом Таможенного союза и Административным регламентом, утвержденным приказом ФТС России от 18.04.2012 № 760. Некоторые из них оборачиваются для участника ВЭД увеличением срока получения предварительного решения, а в отдельных случаях даже неполучением предварительных решений. В данном случае речь идет об отказе в приеме заявления о принятии предварительного решения; уведомлении заявителя о предоставлении дополнительной информации о товаре; отклонении заявления о принятии предварительных решений.

Обращаем внимание, что 22 ноября 2014 года вступил в силу Федеральный закон от 22.10.2014 № 312-ФЗ «О внесении изменений в главу 25.3 части второй Налогового кодекса Российской Федерации», которым установлена государственная пошлина за принятие предварительных решений по классификации товаров по ТН ВЭД. Она составляет 5 тыс. рублей. Ее следует уплачивать за каждый товар (артикул, модель, модификацию), по которому будет приниматься предварительное решение.

Кроме того, таможенные органы отказывают в приеме документов, если при оформлении заявления не соблюдены требования, определенные в пунктах 23.3-23.7 Административного регламента. Например, бывают случаи, когда поступившее от юридического лица заявление оказывается подписанным неуполномоченным лицом или не заверено печатью. Заявление, поданное в электронном виде, должно быть заверено электронно-цифровой подписью.

Также важно соблюдать требования Регламента к оформлению документов, прилагаемых к заявлению. Так, пунктом. 23.4 Регламента предусмотрено, что указанные документы должны быть пронумерованы (кроме сброшюрованного приложения), подписаны руководителем (его заместителем) организации, заверены оттиском печати организации, а в случае подачи заявления в электронном виде — электронной цифровой подписью заявителя.

Бывают случаи, когда таможенному органу для принятия предварительного решения необходимо запросить дополнительную информацию о товаре. При возникновении такой ситуации участнику ВЭД направляется уведомление о ее запросе, в котором указывается максимальный срок представления заявителем дополнительных документов и сведений — 60 календарных дней.

Непредставление дополнительно запрошенных документов или представление их не в полном объеме влечет за собой принятие таможенным органом решения об отклонении заявления.

Одним из наиболее эффективных способов оптимизировать сроки осуществления госуслуги по принятию предварительных решений является подготовка такого комплекта документов, в котором отражена вся информация о товаре, необходимая для классификации товара на уровне 10 знаков.

Как правило, при наличии в заявлении информации, достаточной для однозначного отнесения товара к определенной подсубпозиции ТН ВЭД на уровне десятизначного кодового обозначения, предварительное решение принимается в более короткие сроки.

Кроме того, в настоящее время реализована возможность подачи заявления о принятии предварительных решений в электронном виде. Практика подачи заявлений в электронном виде показала эффективность использования данной формы.

Подача заявления в электронном виде сводит к минимуму вероятность неправильного заполнения заявления о принятии предварительного решения и документов к нему и, как следствие, отказа в предоставлении услуги. Также ускоряет процедуру принятия ПТУ предрешения и дает возможность отслеживать в «Личном кабинете» ход оказания государственной услуги.

Пресс-служба ПТУ

У таможенных представителей на территории ЕАЭС может появиться право частично использовать обеспечение уплаты таможенных пошлин

В проект Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (ЕАЭС) могут быть включены положения, предусматривающие право частичного использования обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов. Эти предложения были подготовлены Минфином России и одобрены на заседании рабочей группы АСИ по совершенствованию таможенного администрирования, прошедшем 11 ноября.

«Подобную инициативу можно только приветствовать, — считает Юрий Ковалев, член рабочей группы. — Если у таможенного представителя возникнет возможность частично использовать обеспечение для решения проблем своих клиентов, можно будет существенно снизить административные барьеры и издержки при осуществлении таможенных операций. Так, к примеру, в случае задержки груза таможенным органом в связи с подозрением на недостоверное декларирование, представитель сможет выступить финансовым гарантом надежности своего клиента. В частности, выписать гарантийное обязательство, которое будет монетизировано в случае, если сумма таможенных платежей увеличится. При этом клиент сможет забрать свой товар, не дожидаясь выяснения всех вопросов (экспертиз, исследований и т.п.)».

Необходимость обязательного внесения таможенными представителями обеспечения уплаты таможенных пошлин предусмотрена существующей редакцией проекта Таможенного кодекса ЕАЭС, одобренной 18 декабря 2014 года решением Коллегии Европейской экономической комиссии. Без уплаты обеспечения нельзя войти в реестр таможенных представителей, имеющих право осуществлять на территории государства-члена ЕАЭС таможенные операции в интересах своих клиентов.

Внесение обеспечения гарантирует исполнение таможенным представителем обязанностей по оплате таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, а также пеней. Условие, когда возникает такое обязательство, описано в проекте Таможенного кодекса. Кроме того, существуют положения, когда несет солидарную обязанность с клиентом.

Размер обеспечения составляет 1 миллион евро или эквивалент этой суммы, который может предоставляться как деньгами, так и банковской гарантией, поручительством и даже залогом имущества.

На заседании рабочей группы в АСИ обсуждались и другие вопросы по выполнению мероприятий дорожной карты по совершенствованию таможенного администрирования.

По данным ФТС России, теперь при таможенном декларировании и выпуске товаров не нужно представлять контракт, если есть другой документ, подтверждающий все существенные условия сделки. Участники рабочей группы — представители бизнеса предложили проводить мониторинг, чтобы определить, насколько эффективно эта мера реализуется на практике. Кроме того, ФТС России приняла решение об организации круглосуточного режима работы на таможенных постах в четырех крупнейших аэропортах страны – Шереметьево, Внуково, Домодедово и Кольцово.

Виталий Сурвилло, руководитель рабочей группы подчеркнул необходимость продолжить работу в рамках дорожной карты, так как остаются проблемы, требующие решения. До сих пор не введена услуга «единого окна» и личных кабинетов, не реализована автоматическая регистрация декларации на товары и удаленный выпуск. Также актуальны «внетаможенные» вопросы совершенствования логистического обеспечения ВЭД, в частности, в сфере портовой инфраструктуры, транспорта и хранения. Продвижение в этих направлениях должно повысить позиции России в области международной торговли и будет способствовать сохранению и использованию транзитного потенциала государства.

Агентство cтратегических инициатив

Создание зон свободной торговли изменит расклад мировой экономики

Создание Транстихоокеанского торгового партнерства (Trans-Pacific Partnership, ТТП), объединившего 12 стран, включая США и Японию, способно коренным образом изменить расклад в глобальной торговле. К такому выводу пришли участники «круглого стола» «Глобальные вызовы мировой торговли: зоны свободной торговли и их влияние на экономику РФ и ЕАЭС», состоявшегося в Аналитическом центре при правительстве РФ.

Соглашение ТТП, которое, правда, еще предстоит ратифицировать, буквально десять дней назад появилось в открытом доступе. И те эксперты международной торговли, которые уже осилили талмуд более чем в тысячу страниц, оценивают его крайне высоко. Документ предполагает поэтапное (в течение 10-25 лет) обнуление таможенных пошлин на товары по 18 тыс. позиций. Кроме того, в нем прописаны схемы разрешения торговых споров, стандарты управления государственными предприятиями, правила госзакупок, необходимость развития цифровой экономики и даже гендерные права граждан стран-участниц. По словам директора департамента поддержки проектов в АТР минэкономразвития Артема Аникьева, новому партнерству впору присваивать статус ВТО+++.

Процесс ратификации соглашения займет несколько месяцев, и ожидается, что в полную силу ТТП заработает уже к концу следующего года. Относительно целей создания партнерства мнения экспертов разделились. Одни считают, что альянс создан для противостояния мировому торговому господству Китая. Другие уверены в обратном: эта «приманка» заброшена в Тихий океан, чтобы КНР на нее клюнула и присоединилась. Пока же ТТП держит 25,5% мировой торговли и 37,5% мирового ВВП.

На объемы внешней торговли России новый союз повлияет несильно, по крайней мере в ближайшее время. Ни одна из стран — участниц ТТП не входит даже в Топ-20 наших торговых партнеров. Как сообщил начальник управления международного сотрудничества АЦ Денис Ершов, ежегодные потери РФ из-за невступления в ТТП до 2025 года оцениваются в 1 млрд долл. Это примерно 0,125% от суммы торгового оборота в 2014 году, то есть вообще в пределах статистической погрешности. «С другой стороны, — считает старший партнер международной юридической фирмы Mayer Brown Николай Мизулин, — в перспективе, даже изменив структуру экспорта, РФ уже не сможет выйти на рынки этих стран, поскольку наш товар не будет соответствовать стандартам, предъявляемым странами ТТП».

Здесь еще надо задуматься вот о чем. В последнее время создание двух- и многосторонних зон свободной торговли (ЗСТ) становится глобальным трендом. Как сообщил председатель Комитета по международному сотрудничеству и интеграции Евразийского делового совета Антон Акимов, примерно 84% ратифицированных ВТО соглашений являются как раз соглашениями о создании ЗСТ, и их число постоянно растет. В 1995-м, то есть в год рождения ВТО, таковых зон насчитывалось 119, в 2013 году — уже 319, а в нынешнем — 400. Причем еще около 200 договоров находятся на рассмотрении. Самые крупные среди них — договор о создании ЗСТ между США и Евросоюзом. Этот альянс охватит уже 60% мирового ВВП и 33% мировой торговли, увеличив при этом экспорт ЕС минимум на 68 млрд евро в год, а США — на 50 млрд евро. Эта ЗСТ может появиться уже к 2020 году. ЕС еще ведет переговоры о создании ЗСТ с Японией, и если этот союз состоится, ВТО в принципе станет миру ненужной, считает Артем Аникьев. Кроме того, пока нет договоров о ЗСТ между Китаем и Японией, Японией и Кореей, Китаем и Индией. Их заключение вообще поставит на ВТО жирный крест.

А что же мы и наши партнеры по Евразийскому экономическому союзу? Действует зона свободной торговли, объединяющая 9 стран — участниц СНГ, Россию ЗСТ объединяет с Черногорией и Сербией (правда, если последняя присоединится к ЕС, договор о ЗСТ с ней придется расторгнуть), ЕАЭС недавно образовал зону свободной торговли с Вьетнамом. Но этого явно недостаточно, чтобы иметь авторитет на мировой торговой площадке. По мнению представителя департамента торговой политики евразийской экономической комиссии Виталия Пономарева, в АТР среди потенциальных партнеров ЕАЭС по созданию ЗСТ рассматриваются три страны. Это Камбоджа, которая, кстати, уже дала согласие на вхождение в такую зону (товарооборот в ЕАЭС — 149 млн долл.), Индонезия (2,8 млрд долл.), Корея (39,6 млрд долл.). С аналогичными пожеланиями в ЕЭК еще обратились Тунис, Сирия и Фарерские острова. Переговоры с Норвегией пока заморожены, но они ведутся с 9 другими странами, включая Китай. По мнению Николая Мизулина, чтобы сохранить вес в мировой торговле, у нас нет другого пути, кроме создания ЗСТ с Китаем.

Причем образовывать эти зоны надо тем же путем, которым идут ведущие мировые экономики: когда бизнес стран-участниц, оценив выгоду и риски, договаривается между собой, а государства лишь юридически оформляют эти договоренности. А не наоборот, когда государство создает ЗСТ якобы для блага бизнеса и уж потом ставит его перед свершившимся фактом. По словам представителей нашего бизнеса, у предпринимателей сейчас столько внутренних проблем, в том числе из-за постоянно меняющегося законодательства, что им пока не до ЗСТ и внешних рынков…

«Российская Бизнес-газета» №1024 (45)

Одобрен проект Соглашения о регулировании алкогольного рынка в рамках Евразийского экономического союза

На очередном заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии 10 ноября одобрен проект Соглашения о регулировании алкогольного рынка в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Документ направлен на устранение существующих барьеров во взаимной торговле алкогольной продукцией, а также формирование правовых основ регулирования алкогольного рынка в рамках Союза. Проект соглашения предполагает создание общего рынка алкогольной продукции без дискриминационных ограничений и изъятий во взаимной торговле в странах ЕАЭС. Это означает, что производители из стран Союза получат доступ на рынки других стран интеграционного объединения.

В документе прописаны единые цели и принципы, общие меры регулирования, в том числе по контролю и надзору за деятельностью участников алкогольного рынка. Также проект соглашения призван обеспечить надлежащий уровень административного взаимодействия уполномоченных органов Сторон в сфере регулирования алкогольного рынка, в том числе путем осуществления информационного обмена посредством интегрированной информационной системы Союза.

Выход на рынок стран ЕАЭС новой алкогольной продукции повлияет на состояние конкуренции на общем алкогольном рынке, что, несомненно, будет способствовать росту качества алкогольной продукции и расширению ее ассортимента.

Ожидается, что согласование проекта документа должно быть завершено до 1 декабря 2015 года (в соответствии с Распоряжением Евразийского межправительственного совета от 29 мая 2015 г. № 14). Проект соглашения будет представлен для рассмотрения на очередном заседании Совета ЕЭК в целях его направления Сторонами для проведения внутригосударственных процедур. После их завершения документ будет подписан.

Кроме того, одобрены проекты Соглашений о принципах ведения налоговой политики в области акцизов на алкогольную и табачную продукцию государств-членов Евразийского экономического союза.

Проекты соглашений являются международными правовыми актами в сфере косвенного налогообложения. Они разработаны Евразийской экономической комиссией совместно с заинтересованными ведомствами государств-членов Союза в целях формирования цивилизованного рынка, минимизации объемов нелегальной и неконтролируемой приграничной торговли. Документы способствуют росту качества продукции, что благоприятно отразится на здоровье населения. Их реализация приведет к увеличению доли легальных производителей на рынке, сокращению объемов перетока нелегальной продукции, что скажется на увеличении доходов в бюджет стран ЕАЭС, получаемых от легальных производителей.

Проекты соглашений призваны создать условия для формирования единого рынка подакцизной продукции ЕАЭС путем гармонизации (сближения) ставок акцизов на алкогольную и табачную продукцию в течение ближайших 5 лет. Эти международные правовые акты закрепляют договоренности стран Союза о сближении ставок акцизов на алкоголь и табак относительно общих индикативных ставок и диапазонов отклонений от них в пределах запланированных коридоров, а также срок достижения уровня общих индикативных ставок. В итоге ставки акцизов будут отличаться по странам, но при этом не будет резкого дисбаланса, который существует на сегодняшний день. Напомним, что процесс гармонизации ставок и их поступательного повышения принципиально одобрен всеми Сторонами. Достигнута договоренность, что страны наделяют правом Евразийский межправительственный совет в случае обоснованной экономической необходимости принимать решения о расширении коридора отклонения фактических ставок от индикативных и пересматривать размеры индикативных ставок по инициативе государств-членов Союза.

В рамках международных договоренностей государства-члены, сближая ставки акцизов на сигареты, принимают во внимание Рамочную конвенцию ВОЗ и национальные программы по борьбе с табакокурением. Проекты соглашений будут рассмотрены на очередном заседании Совета ЕЭК, по итогам которого их направят в государства-члены ЕАЭС для проведения внутригосударственного согласования.

На заседании Коллегии ЕЭК была принята новая редакция Положения о Консультативном комитете по финансовым рынкам при Коллегии Евразийской экономической комиссии с учетом предложений Сторон.

Комитет является консультативным органом Комиссии по вопросам регулирования финансовых рынков государств-членов Евразийского экономического союза в соответствии с Договором о ЕАЭС.
В Положении о Комитете заложены правовые механизмы взаимодействия Комиссии с уполномоченными органами, бизнес-сообществом государств-членов в целях проведения консультаций, подготовки рекомендаций и предложений для Комиссии по вопросам:
— формирования единых подходов к осуществлению гармонизации законодательства государств-членов в сфере финансовых рынков (в банковском, страховом секторах и в секторе услуг на рынке ценных бумаг);

- сближения законодательства государств-членов, регулирующего валютные правоотношения и принятие мер либерализации;

- создания условий для расширения взаимной торговли финансовыми услугами и формирования в перспективе общего финансового рынка государств-членов;
— создания благоприятных условий для инвестирования средств на территориях государств-членов;

- устранения и минимизации барьеров и иных ограничений доступа на финансовые рынки государств-членов;

- разработки проектов международных договоров и актов, составляющих право Союза в сферах финансовых рынков, валютного регулирования и валютного контроля;

- разрешения проблем, выявленных по результатам анализа применения законодательства государств-членов в сфере финансовых рынков, валютного регулирования и валютного контроля.

Таким образом, к вопросам регулирования финансового рынка добавлены аспекты, связанные с валютным регулированием и валютным контролем в государствах-членах ЕАЭС, а также определены основные задачи и направления деятельности Комитета, обозначены процедурные вопросы, связанные с организацией его работы.

К функциям Комитета относится проведение анализа международных договоров и актов, составляющих право Союза, а также законодательства государств-членов в финансовой и валютной сферах; подготовка предложений для Комиссии по ряду вопросов, плану научно-исследовательских работ на очередной год в данных сферах.

Проведение согласованной политики в области регулирования финансовых рынков способствует эффективному развитию бизнеса. Расширение взаимной торговли финансовыми услугами и создание благоприятных условий для инвестирования средств приведет к доступности «длинных» денег для бизнеса, а также денежных кредитов для населения под выгодные проценты.

На заседании Коллегии ЕЭК также утвержден актуализированный состав Консультативного комитета по финансовым рынкам на основании предложений, поступивших от Сторон. Председателем КК назначен Министр по экономике и финансовой политике ЕЭК Тимур Сулейменов. Состав Комитета формируется из руководителей, представителей уполномоченных органов, бизнес-сообщества, научных и общественных организаций, независимых экспертов.

Eurasiancommission.org

Россия отгородилась от китайских бульдозеров

Китайские производители бульдозеров с декабря будут платить антидемпинговые пошлины от 11% до 44%. Такое решение приняла вчера Евразийская экономическая комиссия. По результатам расследования комиссии, демпинг китайских компаний привел к тому, что выпуск продукции внутри стран ЕАЭС рухнул почти на четверть. Отечественные игроки считают, что «справедливость восторжествовала», но, по мнению экспертов, китайцы могут обойти защитные меры, создав сборочные производства в странах ЕАЭС, поскольку машинокомплекты не подпадают под антидемпинговые пошлины.

Вчера коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) ввела антидемпинговые пошлины сроком на пять лет на китайские гусеничные бульдозеры мощностью до 250 л. с. Для большинства импортеров пошлина составляет 44,65% от таможенной стоимости, хотя для некоторых компаний она будет меньше. Например, для бульдозеров Shantui ставка составит 11,31%, для Shanxi Zoomlion Heavy Industry — 13,8%, а для Xuanhua Construction Machinery — 9,65%. Решение ЕЭК вступит в силу через 30 дней. В ЕЭК «Ъ» пояснили, что китайские игроки смогут попросить пересмотра защитной меры спустя год после ее вступления в силу. Для этого они должны доказать, что ситуация на рынке существенно изменилась и «угрозы дальнейшего демпинга нет».

Антидемпинговое расследование в отношении китайских бульдозеров небольшой мощности началось в июле прошлого года по заявлению челябинского «ЧТЗ-Уралтрака» (входит в НПК «Уралвагонзавод»). Заявление «ЧТЗ-Уралтрак» поддержали крупнейшие российские производители бульдозеров — «Промтрактор» (входит в концерн «Тракторные заводы»), «Дормаш», «Дормаш-ЧТЗ». Доля четырех этих производителей в общем объеме выпуска бульдозеров в 2011-2014 годах в странах ЕАЭС составляла в среднем 84%. По итогам расследования в ЕЭК пришли к выводу, что в 2011-2013 годах доля импорта бульдозеров из КНР в общем объеме поставок этой техники из третьих стран выросла с 46% до 63,3%. При этом, по данным комиссии, за три года цена на китайскую продукцию была существенно ниже стоимости импортных конкурентов (основные бренды — американский Caterpillar и японский Komatsu). Например, в 2013 году цена была занижена среднем на 26,2%, следует из материалов ЕЭК.

По мнению ЕЭК, под давлением демпинга предприятия стран ЕАЭС не могли продавать бульдозеры по ценам, покрывающим их затраты: за 2011-2013 годы рентабельность продаж снизилась на четверть и с 2012 года была отрицательной. При этом производство в странах ЕАЭС сократилось на 24%. В 2014 году доля импорта бульдозеров из Китая продолжила рост, увеличившись на 3 п. п., до 66%. При этом стоимость китайской продукции практически не изменилась, а цена бульдозеров из других стран выросла в среднем на 7%.

По мнению заместителя гендиректора «ЧТЗ-Уралтрак» Виктора Воропаева, в 2015 году китайские производители «продолжили демпинг», хотя «девальвация рубля ослабила его эффект». Господин Воропаев считает, что в любом случае ослабление рубля — это временный эффект, поэтому «нужно смотреть на ситуацию в перспективе». Связаться с китайскими производителями бульдозеров вчера не удалось.

Директор ассоциации «Росагромаш» Евгений Корчевой согласен, что, «занижая цены, китайские компании в большей степени отнимали рыночную долю именно отечественных игроков, с которыми, в отличие от западных или японских импортеров, могли конкурировать по цене». По его мнению, введенные ЕЭК меры помогут российским производителям, но только если китайские поставщики не начнут обходить пошлины, например, создавая сборочные производства внутри ЕАЭС (машинокомплекты под антидемпинговые пошлины не подпадают).

Коммерсант

С 1 января 2016 года паспорта транспортных средств будут выдаваться с учетом новых требований Технического регламента

Бурятская таможня информирует, что с 1 января 2016 года, согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденному Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877, вводится в действие технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники, соответствующий экологическому классу «Евро-5». Указанный норматив распространяется как на отечественные автомобили, так и на ввозимые из-за границы.

С 1 января 2016 года таможенные органы будут выдавать паспорта транспортных средств на ввозимые в Российскую Федерацию транспортные средства (в том числе и в качестве товаров Евразийского экономического союза) в соответствии с Положением о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденным приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23.06.2005 № 496/192/134, с учетом вступивших в силу требований Технического регламента.

Дополнительно сообщаем, что в регионе деятельности Бурятской таможни компетенцией по осуществлению таможенных операций в отношении ввозимых в Российскую Федерацию транспортных средств для личного пользования обладают МАПП Кяхта, ДАПП Монды, ЖДПП Наушки, Северобайкальский и Улан-Удэнский таможенные посты.

Компетенцией по совершению таможенных операций в отношении ввозимых в Российскую Федерацию товаров, на которые в соответствии с установленным порядком выдаются ПТС, паспорта шасси транспортных средств и паспорта самоходных машин, обладают Улан-Удэнский и Северобайкальский таможенные посты.

VCH.RU

Новые правила определения страны происхождения товара

4 ноября вступил в силу подписанный президентом документ, предоставляющий возможность с большей вероятностью и меньшей потерей времени отследить страну происхождения товара.

«Протокол о внесении изменений в Соглашение о Правилах определения страны происхождения товаров в Содружестве Независимых Государств от 20 ноября 2009 года» был подписан 23 октября 2015 года и ратифицирован с главами стран-участниц СНГ. В текст Протокола, согласно изменениям, вносятся новые термины — «» и «проверяющий (верифицирующий) орган».

Кроме того, документ уточняет и актуализирует условия, на которых товар допускается к режиму свободной торговли, этапы выдачи сертификата происхождения при электронном декларировании, курс валют относительно доллара США, используемый для перерасчета стоимости товара и срок хранения экспортером копии декларации о происхождении.

Таким образом, если таможенные службы сомневаются в подлинности сертификата происхождения товара, они могут отправить запрос в уполномоченный или проверяющий орган страны вывоза. Просьба сообщить дополнительные сведения о выданном на конкретный товар сертификате должна быть рассмотрена и удовлетворена в течение 3 месяцев с момента регистрации запроса.

Документ упростит условия взаимодействия таможенных органов принимающей страны и верифицирующих — отправляющей, а также предоставит дополнительные условия хранения данных о выданных сертификатах.

VCH.RU

Ошибки заполнения ДТ в графах, используемых для целей валютного контроля

Балтийская таможня при осуществлении контроля и надзора за валютными операциями, связанными с перемещением товаров через таможенную границу Таможенного союза, а также с ввозом товаров в Российскую Федерацию и их вывозом из Российской Федерации провела анализ ошибок заполнения ДТ.

За 9 месяцев 2015 года в зоне деятельности Балтийской таможни оформлено 218 085 ДТ. В 694 ДТ допущены ошибки в графах, используемых для целей валютного контроля:

— графа 22 «Валюта и общая стоимость по счету»

— графа 24 «Характер сделки»

— графа 44 «Дополнительная информация / Предоставленные документы»

Представленная диаграмма указывает на то, что наибольшее количество ошибок допускаются в графах 24 и 44 ДТ, чуть меньше в гр.22 ДТ. Иные ошибки составляют чуть более процента.

Более 60% ошибок при декларировании составляют «однотипные ошибки» в пределах одной-двух граф ДТ. Предлагаем Вам детальный разбор таких ошибок.

Начнем с примеров с детализацией ошибок допускаемых в конкретных графах, используемых для целей валютного контроля:
Графа 22 ДТ.

Выявляются два вида ошибок:

1. Заявление недостоверных сведений о коде валюты.

Как правило, данный вид ошибок допускается по внешнеторговым контрактам, используемым для определения цены товара две или более валюты. Например: контрактом предусмотрено, что цены на товар могут определяться как в долларах США, так и в Евро либо иной валюте, резидентом, с целью соблюдения валютного законодательства РФ, в уполномоченном банке оформлен паспорт сделки, где основной валютой указаны доллары США, Контрагентом при очередной поставке товара выставлен счет (инвойс) в Евро. Таким образом, при указании данных ошибочно заявляются сведения о цене товара в валюте, указанной в инвойсе.

В соответствии с порядком заявления сведений, утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 20.05.2010 №257 (в редакции решений Коллегии Евразийской экономической комиссии) в гр.22 ДТ может быть заполнена только в валюте паспорта сделки (в случае если на внешнеторговый контракт распространяется требование об оформлении паспорта сделки). При этом следует отметить, что валюта платежа (или так называемая «валютная оговорка») не относится к порядку заполнения гр.22 ДТ и в случае выставления счетов (инвойсов) в валюте отличной от валюты, указанной в паспорте сделки, необходимо осуществлять пересчет стоимости товара, приведенной в счетах (инвойсах) в валюту, указанной в паспорте сделки. Порядок пересчета изложен в разъяснениях Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России, направленных письмом ФТС России от 21.04.2011 №14-99/18399.

С целью недопущения подобных ошибок, необходимо осуществлять сверку сведений о коде валюты цены из первого подраздела гр.22 ДТ со сведениями, указанными в графах 3 и 4 раздела 3 «Общие сведения о контракте» паспорта сделки.

2. Отсутствие сведений о коде валюты.

Как правило, данный вид ошибки допускается при безвозмездных поставках. Сведения о коде валюты цены договора заявляются во всех случаях.

Графа 24 ДТ

Здесь также выявляются два вида ошибок:

1. Ошибки, допускаемые при заявлении особенностей внешнеторгового контракта.

Например, при очередной поставке товарной партии по внешнеторговому контракту, стоимость которой меньше 50 тыс. долларов США заявляется код особенности «06», который обозначает, что сделку не распространяется требование об оформлении паспорта сделки исходя из суммы сделки. При этом, внешнеторговый контракт в рамках которого осуществляется перемещение товара заключен на несколько тысяч или миллионов долларов США и на него в уполномоченном банке оформлен паспорт сделки, сведения о котором как правило указаны в гр. 44 ДТ.

Кроме этого, ошибки при заявлении особенностей внешнеторгового контракта допускаются в ДТ с использование кодов характера сделки «050» — «060». При заявлении в графы 24 ДТ данных кодов характеров сделок в правой части графы 24 не допускается заявление особенностей внешнеторгового контракта кроме как кода «00» (Без особенностей), исключение: указание кода особенности внешнеторговой сделки «07» при коде характера сделки «058».

2. Заявление некорректного характера сделки.

Пример: очень часто при безвозмездных поставках в рамках возмездных контрактов заявляются сведения о характере сделки «058» (Безвозмездная сделка) из раздела «Прочее» вместо «018» (Безвозмездная поставка) из раздела «Возмездная сделка между резидентом и нерезидентом с расчетами за перемещаемые товары». Графа 44 ДТ.

Рассмотрим три вида характерных ошибок в этом случае:

1. Сведения о номере и дате внешнеторгового контракта, заявляемые под кодом вида документа «03011».

Допускаемые здесь ошибки, как правило, говорят о невнимательности лиц, заполняющих ДТ:

— добавление лишнего или не указание необходимого символа в номере контракта

— использование латиницы вместо кириллицы

— указание вместо даты контракта даты дополнительного соглашения изменяющего его

С целью недопущения подобных ошибок, необходимо осуществлять сверку сведений о номере и дате внешнеторгового контракта под кодом вида документа «03011» в гр.44 ДТ со сведениями, указанным в графах 1 и 2 раздела 3 «Общие сведения о контракте» паспорта сделки.

2. Ошибки, допускаемые при заявлении сведений о номере паспорта сделки.

Пример: ошибки в несоблюдении формата номера паспорта сделки, установленного Инструкцией Банка России от 04 июня 2012 г. № 138-И. Номер паспорта сделки, оформленного после вступления в силу Инструкции, т.е. после 01.10.2012, может оканчиваться только на 1, 2 или 3 (1 — юридическое лицо или его филиал, 2 — физическое лицо — индивидуальный предприниматель, 3 — физическое лицо, занимающееся в установленном законодательством Российской Федерации порядке частной практикой), а паспорт сделки оформленный до 01.10.2012 — только на «0». Сведения о номере паспорта сделки должны быть обязательно указаны под кодом вида документов «03031».

Кроме этого, нередко допускаются ошибки по указанию номера паспорта сделки, оформленного на другой внешнеторговый контракт, и не имеющего отношения к декларируемой товарной партии.

3. Заявление под кодом «03999».

Иные документы, подтверждающие право владения, пользования и (или) распоряжения товарами» сведений Инструкции Банка России от 04.06.2012 №138-И «О порядке представления резидентами и нерезидентами уполномоченным банкам документов и информации, связанных с проведением валютных операций, порядке оформления паспортов сделок, а также порядке учета уполномоченными банками валютных операций и контроля за их проведением». Данный документ не относится к документам подтверждающий каким-либо образом право владения, пользования и (или) распоряжения товарами.

Некорректное заявление сведений в графах 22, 24 и 44 ДТ, влечет невозможность поступления информации о зарегистрированных ДТ в банк паспорта сделки в соответствии с Положением о передаче таможенными органами ЦБ РФ и уполномоченным банкам в электронном виде информации о зарегистрированных таможенными органами ДТ, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 28.12.2012 № 1459, и внесение банком ПС их в ведомость банковского контроля по договору в автоматизированном режиме.

Это приводит к невозможности осуществления резидентом валютных операций за товары, задекларированные в ДТ, либо к нарушению учета по уже осуществленным резидентом валютным операциям.

Балтийская таможня

Белоруссия запретила въезд калининградским фурам

Таможня Белоруссии запретила транзит по своей территории калининградских фур, идущих порожняком на погрузку в Россию. Об этом 2 ноября, корреспонденту ИА REGNUM сообщили калининградские предприниматели, занимающиеся грузоперевозчиками.

По словам предпринимателя Дмитрия Бочарова, сегодня ночью на белорусском пункте пропуска Котловка (литовско-белорусский участок границы) таможенники развернули тягач с прицепом, идущий в Москву на загрузку.

«Уже несколько лет наши грузовики, растаможенные «на область», имеют право следовать на основную часть Российской Федерации на основании временных разрешений, выдаваемых Калининградской областной таможней, — уточнил собеседник ИА REGNUM. — Всё это согласуется с законом об особой экономической зоне Калининградской области. Однако сегодня ночью водителю показали письмо, подписанное и.о. председателя Государственного таможенного комитета Белоруссии Ю. А. Сенько, в котором сказано, что «при прибытии в пункты пропуска порожних транспортных средств, зарегистрированных в Калининградской области РФ, в свидетельствах о регистрации которых имеются отметки об ограничениях по использованию за пределами Калининградской области, должностным лицам таможен приказано отказывать в завершении временного вывоза таких транспортных средства и не допускать их ввоз на таможенную территорию Евразийского экономического союза».

После того, как водитель калининградской фуры потребовал письменного разъяснения ситуации, белорусские таможенники написали «объяснительную» прямо на документе, выданном российской таможней на пункте пропуска Чернышевского.

По мнению калининградских предпринимателей, действия белорусской таможни создают предпосылки для «назревания глобального коллапса».

REGNUM

ФТС упростила правила ввоза лекарств в Россию

Сокращен список документов, которые могут потребовать таможенники при ввозе в нашу страну ряда лекарственных препаратов и биологических материалов. Соответствующий приказ Федеральной таможенной службы опубликован в «Российской газете».

По данным Минздрава, до 70 процентов лекарственных препаратов, которые продаются на российском рынке, — импортные или изготовлены на основе импортных субстанций. Однако существует ряд лекарств и биоматериалов, импорт которых в Россию запрещен или ограничен.

К таким препаратам относятся: лекарства, не зарегистрированные в РФ, но необходимые для лечения конкретного пациента; лекарства, предназначенные для проведения клинических исследований; биоматериалы, например, образцы биологических жидкостей, тканей человека, полученные при клинических исследованиях медикаментов, проведенных за пределами нашей страны.

До сих пор разрешение Минздрава требовалось получать на руки и включать в перечень документов, представляемых при таможенном декларировании ввозимых товаров. С сегодняшнего дня, согласно новому приказу, это требование отменено.

Теперь, декларируя ввоз тех или иных препаратов, импортеру больше не нужно предоставлять на таможне само разрешение, достаточно указать в декларации его номер, а таможенники сами найдут нужный документ в информационной системе.

Между тем сегодня вопросам импортозамещения в фармацевтической отрасли и налаживания в России производства новейших медпрепаратов уделяется большое внимание на государственном уровне. В рамках госпрограммы «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности» на 2013-2020 годы реализуется 65 проектов, предполагающих производство лекарств по полному циклу. За последние три года в нашей стране введено в строй более десятка новых фармацевтических заводов, выведено на рынок 13 новых лекарственных препаратов, 10 из которых производятся в России из собственной субстанции.

Российская газета

Временный ввоз иностранных транспортных средств для личного пользования

В соответствии со ст. 358 Таможенного кодекса Таможенного союза «Временный ввоз товаров для личного пользования» иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию таможенного союза транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранных государств, на срок своего временного пребывания, но не более чем на один год, с освобождением от уплаты таможенных платежей.

По мотивированному обращению иностранного физического лица срок временного ввоза транспортных средств для личного пользования может быть продлен таможенными органами в пределах одного года со дня временного ввоза таких транспортных средств. Передача права пользования и (или) распоряжения временно ввезенными товарами для личного пользования, в том числе транспортными средствами, другому лицу на таможенной территории таможенного союза допускается при условии их таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей в порядке, установленном таможенным законодательством таможенного союза. Частью 2 статьи 16.24 КоАП РФ предусмотрена санкция за передачу права пользования или иное распоряжение временно ввезенными физическими лицами транспортными средствами без соблюдения условий, установленных таможенным законодательством Таможенного союза и влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей с конфискацией транспортных средств, явившихся предметами административного правонарушения, или без таковой либо конфискацию предметов административного правонарушения.

В соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 18.06.2010 № 311 «ОБ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ СОВЕРШЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ В ОТНОШЕНИИ ТОВАРОВ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ, И ОТРАЖЕНИИ ФАКТА ПРИЗНАНИЯ ТАКИХ ТОВАРОВ НЕ НАХОДЯЩИМИСЯ ПОД ТАМОЖЕННЫМ КОНТРОЛЕМ» для продления срока временного ввоза транспортных средств для личного пользования декларант до истечения срока временного ввоза обязан обратиться в таможенный орган с заявлением произвольной формы о необходимости продления указанного срока и представить должностному лицу таможенного органа декларацию (для транспортных средств) или иной документ (для авто-, мототранспортных средств), оформленные таможенным органом при временном ввозе такой категории товаров для личного пользования, а также выполнить иные таможенные операции, предусмотренные международными договорами и актами, составляющими право Союза.

В случае обращения декларанта в таможенный орган для продления срока временного ввоза транспортного средства для личного пользования по истечении установленного таможенным органом срока временного ввоза таможенный орган продлевает срок временного ввоза такого транспортного средства в порядке, определенном пунктом 17 «Об Инструкции…», со дня, следующего за днем истечения установленного срока, в пределах максимального срока, предусмотренного пунктом 2 статьи 358 Кодекса и пунктом 23 приложения 3 к Соглашению, либо отказывает в продлении срока временного ввоза в случаях и порядке, определенных пунктом 18 «Об Инструкции…».

Для выпуска в свободное обращение до истечения срока временного ввоза транспортного средства для личного пользования физическое лицо обязано представить таможенному органу декларацию или иной документ, оформленные при временном ввозе.

Напоминаем, что частью 1 статьи 16.18 КоАП РФ предусмотрена ответственность за невывоз с таможенной территории Таможенного союза физическими лицами временно ввезенных товаров и (или) транспортных средств в установленные сроки временного ввоза предусмотрена ответственность в виде наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей с конфискацией товаров и (или) транспортных средств, явившихся предметами административного правонарушения, или без таковой либо конфискацию предметов административного правонарушения.

Пресс-служба ПТУ

ЦТУ предлагает вывести значительную часть таможенного декларирования железнодорожных грузов за пределы столицы

21-22 октября 2015 года на территории ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР» пройдет XVI ежегодная Международная выставка «Таможенная служба — 2015». Центральное таможенное управление уже девятый год принимает участие в ежегодных выставках «Таможенная служба».

На стенде ЦТУ будет представлена схема оптимизации операций по оформлению и контролю товаров, поступающих в Москву железнодорожным транспортом. Предлагаемая концепция позволит развить инфраструктуру регионов, снизить нагрузку на дороги Москвы и освободит столицу от устаревших строений и разместить на освободившихся территориях более нужные городу объекты. Управление предлагает перенести места совершения таможенных операций в отношении товаров, прибывающих в Москву железнодорожным транспортом, в близлежащие регионы.

Стоит отметить, что грузы, перемещаемые железнодорожным транспортом, находящиеся под таможенным контролем, составляют не более 10 % от всего объема грузов, прибывающих на железнодорожные станции Москвы. На сегодняшний день позиция Мэрии Москвы такова, что, поступающие в столицу под таможенным контролем грузы не представляют стратегического значения для жизнедеятельности города.

В открытии выставки примут участие: руководитель Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов, Государственный секретарь Союзного государства Григорий Рапота, председатель Торгово-промышленной палаты Сергей Катырин, руководитель Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Юрий Сенько, заместитель генерального секретаря Всемирной таможенной организации Серхио Мухика. Всего участвует более 30 делегаций таможенных администраций зарубежных стран.

Также в работе выставки примут участие стенды таможен, подчиненных ЦТУ.

Приглашаем представителей СМИ принять участие в освещении работы выставки.

Начало мероприятия 21.10.2013 в 10.00.

Регистрация начинается с 09:00.

Аккредитация журналистов будет производиться с 19 по 20 октября с 9-00 до 17-00 по телефону: (495) 276-38-53, а также по электронной почте на адрес: ctu.press@mail.ru (с указанием Ф.И.О. журналиста, номера контактного телефона и названия представляемого им СМИ, с пометкой в разделе «Тема сообщения» — «заявка на участие в выставке»).

Месторасположение: Москва, Краснопресненская наб., 14 ЦВК «Экспоцентр»), павильон №2 (залы 4, 5 ) Станция метро «Выставочная» (50 м от Западного входа ЦВК «Экспоцентр»)

Пресс-служба ЦТУ

Таможенники разрешили заказывать санкционные продукты по интернету

Россияне могут заказывать санкционные продукты из-за границы через интернет-посредников, разъяснила Федеральная таможенная служба. Традиционные ретейлеры называют услугу «сервисом для фанатов».

Посылка с пармезаном

Российские покупатели могут заказывать санкционные продукты в Европе или США через сервисы доставки, следует из разъяснений Федеральной таможенной службы (ФТС). Разъяснения через таможенного брокера «Юнитрейд» запросил сервис Shopfans, доставляющий в Россию товары из зарубежных интернет-магазинов. Копия документа, подписанного заместителем начальника главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС Александром Морозенковым, есть у РБК.

В письме чиновник ФТС напоминает, что Россия запретила импорт «отдельных видов сельхозпродукции и продовольствия» из стран, которые ввели санкции против российских чиновников и компаний, но запрет не распространяется на товары, которые физические лица ввозят для личного пользования. Чтобы заказанная продукция была отнесена к таким товарам, покупатель должен предоставить «заявление физического лица о перемещаемых товарах (в устной или письменной форме с использованием пассажирской таможенной декларации)», говорится в ответе ФТС. По словам менеджера по развитию Shopfans Петра Шарапова, такое заявление подается от имени клиента таможенным брокером, а самому покупателю достаточно принять условия договора в форме на сайте и предоставить копию паспорта.

«Получение физическим лицом товаров, заказанных по интернету, в том числе «санкционных», возможно, но при этом должно соблюдаться условие, что товар должен быть признан [товаром] для личного пользования в соответствии с п.1 ст.3 «Соглашения о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования», — подтвердил РБК представитель ФТС. В соглашении говорится, что при определении товаров для личного пользования, помимо заявления физического лица, учитываются характер и количество товаров, а также частота перемещения заявителем товаров через границу. «У сотрудника таможни могут возникнуть вопросы только в том случае, если один и тот же человек заказывает ежедневно крупные партии товара», — поясняет Шарапов из Shopfans. Кроме того, по правилам Таможенного союза, вес ввозимых для личного пользования товаров не должен превышать 5 кг.

Только для фанатов

Shopfans начнет доставку санкционных подуктов из американских интернет-магазинов (склады компании находятся в США) в ближайшее время, говорит Шарапов. Он оговаривается, что покупатели и раньше заказывали через сервис конфеты, печенье, а также корм для собак. Стоимость услуги будет рассчитываться в зависимости от веса посылки. Доставка товара весом 0,5 кг обойдется в $10, а каждые последующие 0,5 кг будут прибавлять к стоимости доставки еще $5, поясняет Шарапов. На новой услуге компания до конца года планирует заработать несколько десятков тысяч долларов, добавляет он (всего в 2015 году выручка компании, по прогнозу Шарапова, составит $5–7 млн).

Цены на запрещенные в России продукты в американских интернет-магазинах сопоставимы с российскими ценами до введения санкций. Например, килограмм выдержанного пармезана в специализированном онлайн-магазине igourmet.com стоит $35 (около 2200 руб. по текущему курсу).

Директор по маркетингу конкурирующего сервиса ShopoTam Андрей Лямин сказал РБК, что его компания также готова доставлять продукты, попавшие под санкции, в Россию: «Никаких ограничений для пересылки продуктов питания, попавших под санкции, нет. Главное ограничение — срок хранения: это не должны быть скоропортящиеся продукты». Впрочем, отдельно такую услугу ShopoTam не рекламирует. Представитель в России еще одного сервиса по доставке посылок Shipito Сергей Смирнов, напротив, говорит, что его компания не планирует заниматься пересылкой продуктов, поскольку «это запрещено». Шарапов из Shopfans признает, что некоторые товары по правилам Таможенного союза перевозить нельзя — например, алкоголь, сырое мясо, кофе в зернах (молотый и в капсулах — можно), семена растений и скоропортящиеся продукты.

В 2014 году количество посылок из-за рубежа в Россию составило около 75 млн, средняя стоимость одной посылки — $30, говорит президент Национальной ассоциации дистанционной торговли (НАДТ) Александр Иванов. Но рынок пересылки продуктов очень мал, в общем потоке это не больше доли процента, добавляет он. Крупные компании не занимаются доставкой таких товаров, это единичные заказы, хотя о такой возможности было известно еще год назад, подтверждает гендиректор сети «Азбука вкуса» Владимир Садовин. Он не верит в большой спрос на доставку санкционных продуктов через посылочные сервисы: «Надо действительно быть огромным фанатом пармезана, чтобы заказывать его таким образом». Садовин предупреждает, что все риски при заказе товара через интернет на себя берет покупатель, так как продукт может испортиться по дороге.

РБК

«Ростех» ограничил вывоз янтаря с территории Калининградской области

Вступило в силу решение Коллегии ЕЭК «О мерах нетарифного регулирования», утверждающее Положение о вывозе с таможенной территории Евразийского Экономического Союза минерального сырья, в том числе янтаря. Документ, инициированный корпорацией «Ростех», предусматривает обязательное согласование вывоза янтаря с уполномоченными органами государства – члена Таможенного союза, на территории которого он добыт. Об этом сообщает пресс-служба Янтарного комбината.

По словам гендиректора Янтарного комбината Михаила Зацепина, это очередной шаг по выполнению поручения президента о декриминализации янтарной отрасли России.

Замгендиректора «Ростеха» Игорь Завьялов сообщил, что документ устанавливает необходимость предоставления для вывоза янтаря особого заключения — своего рода разрешительного документа — от уполномоченного органа страны-члена ЕЭС, который выдается после подтверждения законности происхождения (добычи) и владения янтарным сырьем, а также уплаты всех необходимых налогов и пошлин, применяемых в государстве его происхождения, и удостоверяет их.

«То есть, мы закрываем для нелегального вывоза янтаря уже не просто границы России, но границы Евразийского экономического союза», — сказал Игорь Завьялов.

5 октября Янтарный комбинат продал с аукциона 29 лотов янтаря каждый весом по 100 кг за 100 млн рублей.

РБК

Единый Таможенный кодекс ЕАЭС будет доработан 9 ноября

188594Основные вопросы, составляющие предмет споров стран-участниц Таможенного Союза по согласованию Единого таможенного кодекса, уже почти урегулированы.

5 октября прошло заседание рабочей группы по совершенствованию таможенного законодательства. Основной целью участников была выработка общей стратегии по доработке Единого Таможенного кодекса.

Напомним, что страны Таможенного Союза долгое время не могли прийти к соглашению по вопросам доработки кодекса. Более полутора тысяч замечаний, присланных Казахстаном, Белоруссией и Россией по итогам внутригосударственного согласования, были учтены и внесены экспертами, работающими над документом. Заместитель Председателя рабочей группы, Наталья Зубик сообщает, что согласование кодекса наконец-то перешло к завершающей стадии. Почти все разногласия, возникшие у участников, урегулированы и решены.

После окончательной доработки текст будет направлен на согласование в ЕЭК, и лишь после — странам-участницам для повторного внутригосударственного согласования.

Все вопросы, которые эксперты не успели проработать, будут рассмотрены на 16-м заседании рабочей группы 9 ноября 2015 года.

Centrattek.ru