Архив автора: vlineadmin

Открыта регистрация на 10-й юбилейный Балтийский транспортный форум!

6 – 7 сентября 2018 года в Калининграде (деловой центр «На острове») состоится 10 Юбилейный Балтийский транспортный форум. Традиционно Форум будет проходить при поддержке Правительства Калининградской области.

Свой юбилей Балтийский транспортный форум будет отмечать в кругу друзей и партнёров из России, Беларуси, Литвы, Эстонии, Германии и других стран-соседей по Балтийскому морю.

Став за эти 10 лет одним из главных транспортных мероприятий на Балтии, форум помогает обсуждению самых актуальных для региона вопросов и проблем, служит удобным местом встречи для профессионалов и площадкой для активной дискуссии.

Традиционно на Балтийском транспортном форуме обсуждается тема транзитных перевозок в Балтийском регионе, проблемы конкуренции на Балтике, развитие транспортной инфраструктуры и новые проекты в транспортной сфере. Рассматриваются аспекты взаимодействия портов и железной дороги, пути повышения эффективности перевозочного процесса, совершенствование таможенных процедур, стратегия развития транспортно-логистического потенциала Калининградской области, поднимаются многие вопросы международного сотрудничества в сфере транспорта, которые находят отклик и у власти и у бизнеса.

Неизменно в Форуме принимают участие представители федеральной и региональной власти, руководители и владельцы крупнейших международных железнодорожных, морских, автомобильных перевозчиков, стивидорных компаний и компаний-грузовладельцев, имеющих интересы на Северо-Западе России и в странах Балтии.

Юбилейный Балтийский транспортный будет проходить в новом формате расширенной дискуссии.

Приглашаем Вас принять участие в работе 10-го юбилейного Балтийского транспортного форума и стать участником диалога представителей транспортного сообщества Балтийского региона.

Зарегистрироваться на Балтийский транспортный форум можно через кнопку «Зарегистрироваться» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

  • в Москве +7 (495) 646-01-51,
  • в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

До встречи на Балтийском транспортном форуме!

ПОСТ-РЕЛИЗ Пятого юбилейного Крымского транспортного форума

Пятый юбилейный Крымский транспортный форум состоялся 28-29 июня 2018 года в Алуште (отель Riviera Sunrise Resort & Spa).

2018-й год, ознаменованный в Крыму масштабными достижениями (открытие Крымского моста, запуск нового аэропортового комплекса «Симферополь»), и для Крымского транспортного форума стал знаковым – юбилейным! На мероприятие уже по традиции собрались профессионалы, заинтересованные в развитии полуострова. Дискуссия шла жаркая, споров и предложений хватало. Участники форума дебатировали по самым острым вопросам развития, предлагали свежие варианты решения имеющихся проблем, искренне и активно участвуя в этом диалоге власти и бизнеса.

Глава Республики Крым Сергей Аксёнов в своём послании участникам Форума акцентировал: «Перед транспортной отраслью Крыма стоят сложные и масштабные задачи.  Это, прежде всего, реконструкция и строительство автомобильных дорог. Майский Указ Президента «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» предусматривает увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов. Приоритетными направлениями нашей работы также являются развитие морского, авиационного и железнодорожного сообщения, альтернативных грузовых и пассажирских маршрутов».

Пленарную сессию «Развитие транспортного комплекса Крыма» модерировал Андрей Матюхин, обозреватель радиостанции «Спутник в Крыму» МИА «Россия сегодня».

Сергей Бидонько заместитель председателя Комитета по транспорту и строительству Государственной Думы России, открывая Форум, сказал, что власть использует «различные площадки для обмена мнениями и выработки решений, которые позволят всем нам двигаться дальше, и такие совместные мероприятия на пользу всем». Министр транспорта Республики Крым Юрий Овсянников также отметил, что Форум «становится традиционным и вызывает большой интерес; в течение 5 лет даёт возможность общаться, поднимать острые вопросы и принимать необходимые решения».

Доклады высоких чиновников вызвали большой ажиотаж. В частности, Сергей Бидонько заявил, что финансирование на дорожную инфраструктуру будет увеличено, и предложил всем игрокам рынка принять участие в исполнении Указа Президента о повышении нормативного соответствия автомобильных дорог России. «Осенью проведём парламентские слушания и выработаем меры, в каком направлении и какие механизмы мы задействуем. Пользуясь случаем, приглашаю коллег из Минтранса на эти слушания», — добавил федеральный чиновник.

Выступление и комментарии Юрия Овсянникова журналисты, что называется, растащили на цитаты. Глава Минтранса Крыма доложил на Форуме о комплексном развитии транспортной инфраструктуры Республики.
 Помимо понравившихся публике направлений развития в части вертолетных пассажирских и грузовых перевозок, внедрения каршеринга, одними из перспективных направлений развития транспортно-логистической инфраструктуры в Крыму являются и традиционные авто-, ж\д- и морские перевозки. Министр отметил, что в настоящее время, безусловно, актуальна организация вертолётного сообщения между Симферополем и Южным берегом Крыма, включая морские порты. И министерство транспорта Крыма рассматривает возможность организации морского сообщения между приморскими городами полуострова и приобретения судов для этих целей. А железнодорожную инфраструктуру полуострова целесообразно развивать в комплексе с автомобильной, — уже планируется строительство в Симферополе транспортно-пересадочного узла, объединяющего автомобильный и железнодорожный транспорт. С обустройством на 20-м и 95-м километрах трассы «Таврида» автовокзалов для организации транспортно-пересадочных узлов между маршрутами местного сообщения и междугородними. Будущая главная транспортная артерия Крыма соединит восток и запад полуострова. Четырехполосная магистраль длиной более 250 км от Керчи до Севастополя включит в себя 18 транспортных развязок и 123 искусственных сооружения. Пропускная способность трассы составит 40 тыс. ед. транспорта в сутки. После завершения строительства проехать всю автотрассу до Севастополя можно будет менее чем за три часа.

Также есть идея использовать для перевозки и складирования грузов мощности паромной переправы через Керченский пролив, автомобильный трафик на которой снизился после введения Крымского моста, — отметил министр в пленарной части, и в прессе сразу появились заголовки о том, что  власти Крыма предлагают преобразовать Керченскую переправу в грузовой логистический центр. Керченская переправа до ввода моста, действительно, была единственной автотранспортной артерией, которая соединяла Крым с другими регионами России. Использовалась переправа как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Осенью текущего года, когда будет запущено движение грузового транспорта по Крымскому мосту, завершится и процесс ликвидации ООО «Морская дирекция», которая является оператором Керченской паромной переправы, а используемые на переправе паромы «будут перебазированы».

Выступление Сергея Карповапредседателя Государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым, было посвящено развитию автомобильных дорог на полуострове на период 2018 — 2024 гг. Работа по передаче главных дорог Крыма в федеральную собственность начнётся в следующем году и завершится уже до 2021 года, — уверен спикер. Речь идёт о более чем 1,2 тыс. км основных региональных дорог республики, связывающих основные города и районы полуострова: Симферополь, Севастополь, Ялту, Джанкой, Красноперекопск, Евпаторию, Керчь и Феодосию. Сегодня на них уже ведётся или планируется реконструкция (так, компания «Центродорстрой» проводит реконструкцию первых 24 км трассы Симферополь – Евпатория – Мирный, объект должен быть введён в эксплуатацию в конце 2020 года). И хотя сегодня в нормативном состоянии в Крыму находится в среднем 20% дорог, уже к 2024 году планируется привести в порядок до 83% трасс. Что касается Тавриды, в утро открытия Форума, был произведён пуск движения с участка старой автодороги Керчь — Феодосия — Симферополь на 6 километровый участок трассы «Таврида» в районе Белогорска. Этот технический перепуск движения — стандартная процедура, необходимая для того, чтобы дорожники смогли приступить ко 2-ой очереди строительства трассы. Работы на трассе «Таврида» разбиты на семь этапов. В рамках 1-го, 4-го и 6-го этапов — реконструкция существующей дороги, 2-й, 3-й и 5-й этапы — участки нового строительства в обход Феодосии, Старого Крыма, Белогорска и Симферополя. 7-ой — севастопольский участок (13,2 км). Движение на 1-ой очереди трассы по двум полосам от Керчи до Симферополя откроют в декабре текущего года. Вся трасса должна быть сдана в конце 2020-го.

Андрей Куликпервый заместитель министра экономического развития Республики Крым, предложил делегатам Форума рассмотреть тему государственно-частного партнёрства в качестве инструмента развития транспортной инфраструктуры Крыма.

Этот механизм уже вполне успешно был реализован на ряде крымских объектов транспортной инфраструктуры (тот же новый аэропортовый комплекс «Симферополь»), на условиях ГЧП планируется и  реконструкция портов Ялты и Евпатории.

О необходимости инвестиций в развитие инфраструктуры говорил на Форуме и директор по взаимодействию с органами власти и связям с общественностью аэропорта Симферополь Игорь Лаптев. Напомним, новый терминал аэропорта Симферополя, построенный менее чем за два года, принял первых пассажиров 16 апреля текущего года. Это крупнейший инвестиционный проект Крыма стоимостью 32 млрд рублей. Представитель компании доложил, что за два месяца новый аэровокзальный комплекс обслужил 1 млн пассажиров. А в целом аэропорт принял с начала года 1,8 млн пассажиров, — это 5% роста. Позитивная динамика продолжится, уверен специалист, ведь не зря журналисты прозвали Симферопольский аэропорт «космопортом».

«В этом году мы имеем беспрецедентно широкую маршрутную сеть. Аэропорт «Симферополь» соединяет Крым с материковой частью России более чем по 60 направлениям. Полеты из аэропорта выполняют 17 авиакомпаний. Сегодня международный аэропорт «Симферополь» является крупнейшим региональным аэропортом страны по объему маршрутной сети внутренних воздушных линий,  — отметил Игорь Лаптев. — В июне аэропорт принял двух новых перевозчиков – авиакомпании «Азимут» и «РусЛайн», которые открыли новые направления («Азимут» соединил Симферополь с Краснодаром, Минеральными Водами и Ростовом-на-Дону, а «РусЛайн» открыл рейсы в Воронеж, Липецк, Тамбов и Курск). В июле аэропорт Симферополя будет обслуживать 30 тыс. пассажиров в сутки» (Крым является одним из основных туристических регионов России, в 2017 году полуостров принял 5,39 млн человек).

В Минтрансе Крыма собираются соединить новый аэровокзальный комплекс с действующей железнодорожной сетью для запуска скоростных пригородных поездов. Это позволит организовать скоростное железнодорожное сообщение поездами повышенной комфортности до Евпатории, Севастополя и Феодосии. Есть предложения о создании пригородной пассажирской компании. Все эти проекты активно обсуждаются. Пока основная маршрутная сеть междугороднего сообщения находится в районе старого аэровокзального комплекса, но «Крымавтотранс» планирует перенести, в том числе и междугородние рейсы, в новую инфраструктуру аэропорта.

Пленарная сессия продолжилась спорами вокруг будущего ценообразования грузовых перевозок. Так,   Анатолий Цуркинпредседатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Республики Крым, генеральный директор компании «Нова-Групп», рассматривая перспективы развития грузовых перевозок в Республике после открытия транспортного перехода для грузовых автомобилей, не увидел предпосылок к существенному снижению стоимости доставки товаров в Крым, и, следовательно, к значительному удешевлению этих товаров для конечного потребителя.

«Многие у нас неоднократно говорили, что с открытием Крымского моста всё подешевеет. Но это не совсем так. Можно утверждать, что стоимость услуг доставки грузов в Крым после открытия движения для всех типов грузового транспорта особо не претерпит изменения. Снижение планируется до 10-15% от сегодняшней стоимости, – уверен специалист. – Потому что Крым – это своего рода «логистический мешок», где потребление товароматериальных ценностей в целом значительно больше, чем объём производимой продукции. Сегодня грузовые перевозчики, доставляя грузы в Крым, сталкиваются с низкой грузовой базой для обратных погрузок из Крыма. Соответственно, каждый участник логистического рынка закладывает обратные пустые пробеги до ближайшего места скопления грузов – Краснодарского края». И сегодня первым делом нужно выравнивать этот грузопоток, — считает эксперт, — важно также развивать сельское хозяйство, увеличивать объём переработки и хранения продукции сельхозтоваропроизводителей, развивать промышленное производство на полуострове. Конечно, на всё это понадобится время.

Игорь Кожанови.о. первого заместителя начальника Крымской таможни, полковник таможенной службы, проанализировал имеющееся уже сегодня взаимодействие бизнеса и таможни в рамках СЭЗ на территории Республики Крым.

Ольга Пироженко, начальник Отдела информационных систем и сводной аналитики АНО «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополь до 2020 года» рассказала о результатах и новых этапах реализации ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года. 

Илья Зотовзаместитель председателя Общероссийского объединения пассажиров, оценил перспективы развития транспортной инфраструктуры Крыма для пассажиров.

Ни один доклад не обошёлся без вопросов из зала и предметного обсуждения всех аспектов.

Работу «круглого стола» Транспорт Крыма: взаимодействие и синергия, активно модерировал  Никита Ромашин, директор бюро «Интерфакс-Юг» в Республике Крым. 

Открыл послеобеденную дискуссию Алексей Гладилингенеральный директор ФГУП «Крымская железная дорога». Спикер озвучил перспективы железнодорожной логистики в Крыму, вызвав шквал вопросов и о стоимости проезда вагонов, и о целесообразности строительства тех или иных объектов железнодорожной инфраструктуры. Ведь открытие  железнодорожного сообщения по Крымскому мосту, которое ожидается в 2019 году, более чем вдвое увеличит объём перевозки грузов между полуостровом и остальной Россией, почти до 10 млн тонн, — уверен Алексей Гладилин. Так, после ввода железнодорожной части Крымского моста в планах у железнодорожников — запуск 29 пар поездов (из которых только 15 будут пассажирскими).

В Минтрансе Крыма считают, что грузовое сообщение должно идти через Джанкой, а пассажирское – по ветке Керчь – Симферополь. Но будет ли построена железная дорога от Керчи до Симферополя в коридоре трассы «Таврида» – пока большой вопрос. Это очень дорогостоящий проект, хотя предложения от инвесторов уже поступают.

Пока Крымские железные дороги планируют в 2018-2019 гг произвести ремонтно-путевые работы на 332 км железнодорожного пути, заменить 152 комплекта стрелочных переводов, а также устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, отремонтировать 55 тепловозов и закупить 9 электропоездов.

Олег Грачев, начальник службы технической политики Северо-Кавказской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», продолжил железнодорожную тему докладом о развитии подходов к транспортному переходу через Керченский пролив и организации грузового и пассажирского железнодорожного сообщения с Крымским полуостровом.

Алексей Волковгенеральный директор ГУП РК «Крымские морские порты», говоря о развитии портовой инфраструктуры Крыма, особое внимание уделил возможности организации перевалки пшеницы и угля для поставок в Сирию и Иран. Уже проводятся переговоры с сирийскими и иранскими партнерами, изучается вопрос создания совместной сирийско-российской судоходной компании. Отгрузка начнется из портов Керчи и Феодосии. В течение 2019 года речь может идти об объёмах в 1 млн тонн грузов, с наращиванием к 2021 году до 5 млн тонн. Перевалка позволит загрузить мощности крымских портов и выйти на самоокупаемость за счёт увеличения объёмов. О каких именно объемах идёт речь пока не уточняется. «Сейчас мы переваливаем менее одного миллиона тонн грузов в год, при возможностях крымских портов в 23 млн тонн <…> С Божьей помощью и железной дорогой», — надеется эксперт, морские порты Крыма ещё послужат Отечеству.

«Морская безопасность – это наша профессия», — подхватил высокий регистр дискуссии Андрей Фильчаковдиректор Крымского филиала ФГУП «Росморпорт», рассказывая об оснащении инфраструктуры морских портов Республики Крым и города Севастополь инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.

Михаил Пронниковфинансовый директор ГУП ГС «Севастопольский морской порт», озвучил планы развития Севастопольского морского порта, вызвавшие в аудитории некоторый скепсис, на что спикер заявил, что все проекты – абсолютно реальные, и никто не ставит целью возврат инвестиций за один сезон.

К слову, сомнений в части развития крымских проектов с 2014 года в принципе хватало, и, тем не менее, все мы видим, что полуостров развивается без оглядки на скептиков.

«Да, есть проблемы с санкциями, — подтвердил Михаил Пронников. — Элементарно не хватает судов, которые готовы работать через крымские порты. Отсюда мы и получаем проблему с перегруженностью Новороссийска и прочее».

«А помните, — поддержал коллегу Алексей Волков, — как не верили, что мост будет построен? Вот когда мы с вами построим Тавриду 4 полосы! Да мы просто обязаны, чтобы и флот у нас в Крыму был современный. На следующем форуме мы будем говорить об этом, как о результате!».

Споры на Форуме не утихали до самого вечера.

Игорь Ворончихин, председатель ликвидационной комиссии ООО «Морская Дирекция»проанализировал итоги работы паромного сообщения и наметил перспективы данного вида перевозок. С ликвидацией Морской дирекции, её функции будут переданы Крымским морским портам. Делегаты поаплодировали организации, все эти непростые 4 года служившей родному полуострову.

Выступление Владимира Матягинапрезидента Ассоциации «ГрузАвтоТранс», подняло новую волну диспута. Проанализировав возможные варианты развития систем весогабаритного контроля в России с учётом иностранного опыта, специалист обострил многочисленные отечественные проблемы. Это и отсутствие процедуры оспаривания результатов АПВГК (автоматические пункты весового и габаритного контроля), а их в России к 2020 году появится еще 387 штук. И несовершенная система информирования водителей (собственников) о выявленном превышении допустимых весогабаритных параметров, и тот факт, что установленный порядок не предусматривает особенностей перевозки ряда грузов (тех же сыпучих грузов, пр.). Специалист привёл примеры США, Австрии, отметил, что нашим экспертам импонирует опыт Германии в решении этой проблемы. Подчеркнул, что у нас в  стране «штрафы за перегруз накладываются порой необъективно, даже незаконно».

Коснулся спикер и вопросов, связанных с «Платоном», в результате чего градус дискуссии даже зашкаливал…

Немного утихомирилась аудитория после практичных докладов Алексея Берсеневазаместителя генерального директора по направлениям ЖАТ и СНК компании «Радиоавионика» (спикер поделился опытом применения современных систем управления движением поездов на Крымской железной дороге), и Сергея Фурсова, руководителя Дирекции по внедрению и сопровождению МПСУ ЖАТ ОАО «ЭЛТЕЗА» (эксперт рассказал о применении инновационной российской системы микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ на Крымской железной дороге).

В обсуждении приняли участие и многие другие делегаты Форума. Диалог получился насыщенным, эмоциональным, но прагматичным, — разговор шёл по существу.

В свой пятый юбилейный год Форум стал площадкой для самого широкого обсуждения развития транспортной инфраструктуры Крыма, ещё более открытой для диалога, где каждый делегат смог поделиться видением имеющихся проблем, решить вопросы бизнеса и способствовать продуктивной работе всего транспортно-логистического комплекса республики.

На Пятом юбилейном Крымском транспортном форуме вновь встретились бизнесмены, эксперты, представители государственных структур, профессионалы транспортной отрасли, чтобы наметить новые вехи в развитии транспортно-логистической отрасли Республики.

Рекомендации и предложения участников Форума будут учтены на самом высоком уровне – резолюция с предложениями делегатов Пятого Крымского транспортного форума по развитию транспортно-логистической системы Крыма будет разослана во все федеральные и региональные структуры и организации, которые имеют влияние на обсуждаемые вопросы. 

Организатор форума: «ICF-Международные конференции»

www.konfer.ru

По материалам информационных партнёров и пресс-службы Пятого юбилейного Крымского транспортного форума

 

 

 

 

Сегодня в Алуште открыл работу Пятый юбилейный Крымский транспортный форум

28 июня в Алуште стартовал Пятый юбилейный Крымский транспортный форум.

Открыли пленарное заседание Сергей Бидонькозаместитель председателя Комитета по транспорту и строительству Государственной Думы России, и Юрий Овсянниковминистр транспорта Республики Крым.

Сергей Аксёнов в своём приветствии участникам Форума отметил, что: «За прошедшие годы форум стал авторитетной площадкой для обсуждения вопросов развития дорожно-транспортного комплекса, реализации новых проектов в этой сфере, для укрепления межрегиональных связей и делового сотрудничества». Глава Республики Крым выразил уверенность, что мероприятие будет способствовать выработке предложений, рекомендаций и решений, направленных на дальнейшее развитие транспортной отрасли Крыма.

Сергей Бидонько предложил всем участникам рынка принять участие в исполнении Указа Президента о повышении нормативного соответствия автомобильных дорог России, и вносить свои предложения для получения соответствующего финансирования.

Работа по передаче главных дорог Крыма в федеральную собственность начнётся в следующем году и завершится до 2021 года. Об этом сообщил на Форуме председатель Государственного комитета дорожного хозяйства Крыма Сергей Карпов. Спикер уточнил, что речь идёт об основных дорогах Крыма. Сейчас на этих дорогах ведётся или планируется реконструкция. Сегодня в нормативном состоянии в Крыму находится только 18-22% дорог. К 2024 году к нормативному состоянию планируется привести 80-83% трасс.

Директор по взаимодействию с органами власти и связям с общественностью аэропорта Симферополь Игорь Лаптев отметил, что за два месяца новый аэровокзальный комплекс обслужил один миллион пассажиров. в целом аэропорт обслужил с начала года 1,8 млн пассажиров, — это 5% роста и эта позитивная динамика продолжится, уверен специалист. Конечно, понадобятся ещё инвестиции в дальнейшее развитие сервиса для пассажиров, необходимо озеленение привокзальной территории.

Развитие портов Крыма также невозможно без денег частных инвесторов,- считает Юрий Овсянниковминистр транспорта Республики Крым. Так,  реконструкция портов Ялты и Евпатории планируется на условиях ГЧП. Подробно об этом механизме доложил на Форуме Андрей Куликпервый заместитель министра экономического развития Республики Крым.

А глава Минтранса Крыма также акцентировал на актуальности организации вертолетного сообщения между Симферополем и точками интереса на Южном берегу Крыма, в том числе и морскими портами. «Одним из перспективных направлений является развитие санитарной авиации, а также реконструкция существующих и строительство новых вертолетных площадок на территории полуострова», – уверен Юрий Овсянников.

«Крым динамично развивается во всех направлениях, — подчеркивает и  модератор пленарной части форума, обозреватель радио «Спутник в Крыму» Андрей Матюхин. — Но чтобы справиться с логистикой, с наплывом отдыхающих, показать инвестиционную привлекательность региона – строительства дорог, эстакад, аэропортов и ввода в эксплуатацию Крымского моста недостаточно. Руководителям и представителям как транспортного, так и промышленного, туристического, экономического сектора, руководителям транспортных компаний нужно координировать усилия, как говорят, сверять часы по всем направлениям развития, обмениваться идеями и опытом, искать пути преодоления проблем». Именно это и происходит на форуме, как во время пленарных сессий, так и в кулуарах, подчеркивает обозреватель.

«Важно, что участники форума тут же, на месте, в Крыму, могут побывать на строящихся объектах инфраструктуры, оценить потенциал для роста и скорректировать  планы по развитию региона, исходя из реальной ситуации», — добавил Андрей Матюхин.

Впереди у делегатов еще масса интересных дискуссий, в которых примут участие руководители и владельцы транспортно-логистического и смежного бизнеса, представители федеральной и региональной власти.

 

 

На следующей неделе стартует Крымский транспортный форум

Пятый юбилейный Крымский транспортный форум уже через полторы недели соберёт в Алуште профессионалов транспортной отрасли. Оргкомитет Форума знакомит Вас со спикерами предстоящего события:

Сергей Бидонько, заместитель председателя Комитета по транспорту и строительству Государственной Думы России, доложит о развитии дорожно-транспортной отрасли страны, осветив законодательный аспект вопроса.

Юрий Овсянников, министр транспорта Республики Крым, расскажет о комплексном развитии транспортной инфраструктуры Республики Крым.

Андрей Никитченко, генеральный директор АНО «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года» Минэкономразвития России, осветит реализацию ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года».

Андрей Васюта, министр промышленной политики Республики Крым, раскроет потенциал крымского судостроительного комплекса.

Андрей Кулик, первый заместитель министра экономического развития Республики Крым, рассмотрит государственно-частное партнёрство как инструмент развития транспортной инфраструктуры Крыма.

Вадим Волченко, министр курортов и туризма Республики Крым, сделает акцент на туристических перспективах Крыма.

Евгений Плаксин, генеральный директор Международного аэропорта «Симферополь», озвучит первые результаты работы нового терминала Международного аэропорта «Симферополь».

Сергей Карпов, председатель Государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым, доложит о строительстве федеральной трассы «Таврида».

Анатолий Цуркин, председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Республики Крым, генеральный директор компании «Нова-Групп», рассмотрит ценообразование и перспективы развития грузовых перевозок в Республике Крым после открытия транспортного перехода для грузовых автомобилей.

Игорь Кожанов, и.о. первого заместителя начальника Крымской таможни, полковник таможенной службы, проанализирует взаимодействие бизнеса и таможни в рамках СЭЗ на территории Республики Крым.

Илья Зотов, заместитель председателя Общероссийского объединения пассажиров, оценит перспективы развития транспортной инфраструктуры Крыма для пассажиров.

Алексей Гладилин, генеральный директор ФГУП «Крымская железная дорога», озвучит перспективы железнодорожной логистики в Крыму.

Константин Кудряшов, начальник логистического центра Северо-Кавказской дирекции управления движением Северо-Кавказской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», продолжит тему железнодорожной логистики.

Алексей Волков, генеральный директор ГУП РК «Крымские морские порты», уделит внимание развитию портовой инфраструктуры Крыма.

Андрей Фильчаков, директор Крымского филиала ФГУП «Росморпорт», доложит об оснащении инфраструктуры морских портов Республики Крым и города Севастополь инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.

Михаил Пронников, финансовый директор ГУП ГС «Севастопольский морской порт», расскажет о планах развития Севастопольского морского порта.

Вугар Мехтиев, начальник отдела контроля в сфере естественных монополий и на товарных рынках Крымского УФАС России, рассмотрит антимонопольное регулирование на транспорте как фактор повышения конкурентоспособности отрасли в Крыму.

Алексей Берсенев, заместитель генерального директора по направлениям ЖАТ и СНК компании «Радиоавионика», поделится опытом применения современных систем управления движением поездов на Крымской железной дороге.

Никита Гаранин, начальник ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым», презентует комплексную программу ремонта и реконструкции региональных автомобильных дорог.

Владимир Матягин, президент Ассоциации «ГрузАвтоТранс», проанализирует возможные варианты развития систем весогабаритного контроля в России с учетом иностранного опыта.

Также в обсуждении примут участие и другие делегаты Форума.

Присоединяйтесь и Вы к диалогу на V Крымском транспортном форуме, который состоится 28 — 29 июня 2018 года в Алуште (отель Riviera Sunrise Resort & Spa).

Важно! Свободных номеров в отеле осталось очень мало. Бронирование номеров по специальным (льготным) ценам осуществляется через Оргкомитет КТФ-2018. Подробная информация — в разделе «Место проведения»сайта Форума.

Зарегистрироваться на Крымский транспортный форум можно на сайте мероприятия, нажав «Зарегистрироваться», ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам:

  • в Москве +7 (495) 646-01-51,
  • в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

До встречи на Крымском транспортном форуме!

Крымский транспортный форум: «Таврида» построена на треть

Трасса «Таврида» построена уже на треть. О том, как идёт работа сегодня, и о том, что нового происходит на этом важном объекте крымской инфраструктуры, делегаты Крымского транспортного форума услышат уже через две недели.

 33 Сергей Карпов, председатель Государственного комитета
дорожного хозяйства Республики Крым
,
расскажет на Форуме о ходе работ на трассе «Таврида».

«Государственный комитет дорожного хозяйства Республики Крым ведёт постоянный мониторинг хода строительства трассы «Таврида», – отмечает спикер. – Строительство трассы разделено на 7 этапов, 6 из которых относятся к Республике Крым, а седьмой находится в территориально-административных границах Севастополя. Строительство ведётся одновременно на всех 7 этапах и разделено на две очереди: в двухполосном исполнении от Керчи до Симферополя (1-4 этапы – 190 км) движение по автомобильной дороге планируется запустить в декабре 2018 года. Движение по всей трассе в четырёхполосном исполнении до Севастополя откроется в декабре 2020 года».

«Готовность «Тавриды» составляет 30%, – уточняет Сергей Карпов. – В соответствии с графиком генеральный подрядчик работает на всех этапах строительства круглосуточно. На сегодняшний день на объекте задействовано более 3 тысяч человек и свыше 1 тысячи единиц техники».

О перспективах, связанных с вводом трассы — через две недели на Крымском транспортном форуме.

Присоединяйтесь и Вы к диалогу на V Крымском транспортном форуме, который состоится 28 — 29 июня 2018 года в Алуште (отель Riviera Sunrise Resort & Spa).

Важно! Количество свободных номеров в отеле постоянно уменьшается. Бронирование номеров по специальным (льготным) ценам осуществляется через Оргкомитет КТФ-2018. Подробная информация — в разделе «Место проведения» сайта Форума.

Зарегистрироваться на Крымский транспортный форум можно на сайте мероприятия, нажав «Зарегистрироваться», ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

  • в Москве +7 (495) 646-01-51,
  • в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

До встречи на Крымском транспортном форуме!

Крымский транспортный форум: меньше месяца до старта

Пятый юбилейный Крымский транспортный форум состоится в Алуште уже меньше, чем через месяц: 28-29 июня 2018 года. Эксперты обсудят ведущие инфраструктурные проекты полуострова, проблемы и перспективы транспортно-логистической отрасли Крыма.

На Форуме выступят с докладами:

Сергей Бидонько, заместитель председателя Комитета по транспорту и строительству Государственной Думы России.

Андрей Никитченко, генеральный директор АНО «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года» Минэкономразвития России.

Андрей Васюта, министр промышленной политики Республики Крым, раскроет потенциал крымского судостроительного комплекса.

О комплексном развитии транспортной инфраструктуры Республики Крым расскажет представитель Министерства транспорта Республики.

Сергей Карпов, председатель Государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым, доложит о модернизации дорожной сети полуострова.

Игорь Кожанов, и.о. первого заместителя начальника Крымской таможни, полковник таможенной службы, рассмотрит взаимоотношения таможни и бизнеса и их взаимодействие в рамках свободной экономической зоны.

Алексей Волков, генеральный директор ГУП РК «Крымские морские порты», раскроет планы развития морских портов.

Андрей Фильчаков, директор Крымского филиала ФГУП «Росморпорт», осветит проблемы и вопросы транспортной безопасности в портах.

Евгений Плаксин, генеральный директор Международного аэропорта «Симферополь», озвучит первые результаты работы нового терминала симферопольского аэропорта.

Анатолий Цуркин, председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Республики Крым и генеральный директор компании «Нова-Групп», осветит перспективы развития грузовых перевозок в Республике.

Прозвучат также доклады представителей других организаций и ведомств.

Зарегистрироваться на Крымский транспортный форум можно в разделе «Регистрация» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

  • в Москве +7 (495) 646-01-51,
  • в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

До встречи на Крымском транспортном форуме!

Крымский транспортный форум: какой будет экономика грузовых перевозок?

С открытием движения по Крымскому мосту меняется вся экономика в логистике полуострова. И докладчики Крымского транспортного форума, конечно же, не могут обойти вниманием этот вопрос.

 32 Анатолий Цуркин, председатель Ассоциации
грузовых перевозчиков и экспедиторов Республики Крым
,
выступит на Пятом юбилейном Крымском транспортном форуме
с докладом на тему: «Ценообразование и перспективы развития
грузовых перевозок в Республике Крым после
открытия транспортного перехода для грузовых автомобилей».

«Мы будем говорить о том, как поменяется логистика после открытия транспортного перехода в октябре 2018 года для грузовых перевозок, – поясняет эксперт, – о перспективах ценообразования в автомобильной логистике в части доставки грузов в Крым, и так далее. Как известно, транспортный переход уже открыт для легковых автомобильных перевозок. А вот как повлияет на экономику открытие перехода для грузов, это мы и попробуем посчитать в рамках Форума».

«Поддержка и внимание к региону, безусловно, очень значительны. Основные объекты транспортной инфраструктуры, которые есть в стране – Керченский мост, трасса Таврида, все они строятся в Крыму, – отмечает спикер. – И, конечно же, проведение отраслевых, особенно транспортных форумов на территории Крыма – это крайне важно. Крымский транспортный Форум сегодня – единственная информационная площадка подобного уровня. Мы с первых дней поддерживали Форум и всегда были его участниками. И считаем, что Крымский транспортный форум – очень важное мероприятие. А в этом году он к тому же и юбилейный! И мы надеемся вместе отпраздновать ещё не один юбилей Крымского транспортного форума!», – говорит Анатолий Цуркин.

Делегаты юбилейного Пятого Крымского транспортного форума обсудят самые актуальные вопросы развития транспорта и логистики на полуострове.

В Форуме примет участие руководство Министерства транспорта Республики Крым, Министерства промышленной политики Республики Крым, Комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству, Государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым, Дирекции по управлению федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и Севастополя до 2020 года» Минэкономразвития России, Крымских морских портов, Международного аэропорта «Симферополь», Крымской железной дороги и многих других организаций и ведомств.

Зарегистрироваться на Крымский транспортный форум можно в разделе «Регистрация» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

  • в Москве +7 (495) 646-01-51,
  • в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

До встречи на Крымском транспортном форуме!

«50 оттенков ВЭД. Новые правила игры» проходит в формате вебинара!

«50 оттенков ВЭД. Новые правила игры»

проходит в формате вебинара!

Зарегистрируйтесь по ссылке https://ved.ru.com/ и смотрите в режиме онлайн там, где Вам удобно!

Начало трансляции: 31 мая 2018г., с 10.00 до 14.00

Организаторы семинара ПАО «АЛЬФА-БАНК» и Анна Фомичева

Эксперт-практик в области ВЭД, основатель и руководитель МКЦ «Бизнес логистика», Автор 3 книг о ВЭД и 7 научных работ, Бизнес-тренер.

Разработала собственную методику обучения — «stepinworking».

Впервые, в открытом информационном пространстве — «выворачиваем бизнес на изнанку»!

Инсайдерская информация от эксперта-практика в области ВЭД:

•Реальный импорт;
•Секретные схемы;
•Как обезопасить свой бизнес;
•В «белую» не значит «дорого» — ломаем стереотипы;
•Дополнительные пути получения прибыли от импорта – «Хитрые китайцы» и многое другое.

ВНИМАНИЕ: Данная информация является закрытой и стоит сотни тысяч рублей – только сегодня, зарегистрируйтесь на наше мероприятие и получите ее абсолютно БЕСПЛАТНО!

С более подробной информацией Вы можете ознакомиться на сайте –https://ved.ru.com/

Крымский транспортный форум: новый драйвер развития крымских портов

28 — 29 июня 2018 года в Алуште состоится Пятый юбилейный Крымский транспортный форум. Оргкомитет мероприятия представляет нового спикера Форума.

 89 Алексей Волков, генеральный директор
ГУП РК «Крымские морские порты»
,
выступит на Форуме с докладом о состоянии дел и о реализации
Концепции развития крымских морских портов до 2030 года.

Спикер обозначит проблемы антикризисного управления портовым хозяйством полуострова. Расскажет о том, как Крымский мост повлияет на портовую отрасль Крыма, осветит перспективы Керченской переправы и многих других проектов.

«В Минэкономразвития РФ находится проект Концепции развития портового хозяйства Крымского полуострова до 2030г. Данный проект носит название «Крымская марина», в котором значительное внимание уделено формированию сети яхтенных марин в портах Крыма, — отмечает Алексей Волков. — Данный проект разработан, исходя из перспективы роста туристических потоков в условиях запуска моста, и имеет большие перспективы, но потребует весомых вложений инвесторов для развития припортовой инфраструктуры, которая является ключевой и прибыльной. На это уйдут годы. Для себя и команды ставлю задачу сохранить порты Крыма в их функционале с перевалкой грузов, специализацией по регионам,  поэтому планируем обосновать реконструкцию грузовых причалов, параллельно с пассажирскими. Морским пассажирским перевозкам, как альтернативе перегруженным дорогам полуострова, уделим особое внимание и обновим флот в Ялте, Феодосии и Евпатории до 2030 г. полностью. Эффективное использование имущества портов — одна их основных задач новой команды». 

Безусловно, санкционный режим, дефицит флота, отсутствие стабильных и достаточных грузопотоков и финансовые трудности препятствуют, по мнению эксперта, развитию портовой инфраструктуры и флота. Потребуется и реорганизация предприятия и оптимизация затрат, и многое другое, о чем спикер подробнее расскажет на самом Форуме.

«Я участвую в данном мероприятии с 1-го Крымского транспортного форума и ни один не пропустил, — говорит Алексей Волков. - Каждый раз в новом статусе, и, не отклоняясь от цели, которую удалось достигнуть. Для меня Пятый Крымский транспортный форум — особенный, не только потому, что он юбилейный, но и потому, что сейчас мне оказано огромное доверие руководством Республики Крым и коллективом предприятия представлять здесь Крымские морские порты, сохранить портовое хозяйство полуострова и привлечь новых партнеров. Наиболее ценным для данного Форума является его ориентация на Крым, на признание существующих проблем и поиск решений, поиск партнеров, поиск грузовой базы, поиск будущего портов полуострова. От себя хочу пожелать Оргкомитету Форума: продолжайте, развивайтесь и поддерживайте Крым!»

Присоединяйтесь и Вы к диалогу на V Крымском транспортном форуме, который пройдет в Алуште в отеле Riviera Sunrise Resort & Spa 28 — 29 июня 2018 года. 

Напоминаем, что скоро заканчивается период льготной регистрации на форум, — после 31 мая 2018 года стоимость регистрации на форум повышается. Спешите зарегистрироваться по прежней цене!

Зарегистрироваться на Крымский транспортный форум можно в разделе «Регистрация» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

  • в Москве +7 (495) 646-01-51,
  • в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

До встречи на Крымском транспортном форуме!

Сегодня открылось движение по Крымскому мосту!

Сегодня, 16 мая, в 5 часов 30 минут, открылось движение по Крымскому мосту. Докладчики Крымского транспортного форума с первого года освещали строительство этого одного из главных объектов транспортной инфраструктуры полуострова. На ближайшем форуме будут подведены итоги первого месяца работы моста, а участники смогут обменяться мнениями и внести свои предложения о формате работы нового объекта и о сопутствующих инфраструктурных проектах, которые позволят максимально использовать потенциал долгожданной переправы через Керченский пролив.

Вчера состоялось событие, которого ждали с 2014 года — торжественное открытие автомобильной части Крымского моста, в котором принял участие Президент России. Сегодня движение по Крымскому мосту открыто для легковых автомобилей и пассажирских автобусов. Общая пропускная способность перехода — 40 тысяч автомобилей и 47 пар поездов в сутки, а это — 14 миллионов пассажиров. Движение грузовых автомобилей по транспортному переходу предполагается запустить уже осенью 2018-го (речь идёт как минимум о 13 млн тонн груза в год). Крымский мост соединил Крым и Краснодарский край, став самым протяжённым в Европе — его длина составляет 19 км.

мост

 

Крымский мост.
Фото с сайта most.life

 

 

 

 

 

В июне, в Алуште, делегаты юбилейного Пятого Крымского транспортного форума продолжат обсуждение самых актуальных вопросов развития транспорта и логистики на полуострове и дальнейших работ на этом и других транспортных объектах Крыма.

В Форуме примут участие представители Министерства транспорта Республики Крым, Министерства промышленной политики Республики Крым, Дирекции по управлению федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года» Минэкономразвития России, Крымских морских портов, Международного аэропорта «Симферополь», Крымской железной дороги и многих других организаций и ведомств.

Присоединяйтесь и Вы к диалогу на V Крымском транспортном форуме, который состоится 28 — 29 июня 2018 года в Алуште (отель Riviera Sunrise Resort & Spa).

Зарегистрироваться на Крымский транспортный форум можно в разделе «Регистрация» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

  • в Москве +7 (495) 646-01-51,
  • в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.


До встречи на Крымском транспортном форуме!

«Российская Неделя Маркетинга 2018»

78

 

C 23 по 26 мая в Москве состоится крупнейший в России и СНГ ежегодный международный бизнес-форум по маркетингу, рекламе, PR & Digital!

Топ-40 экспертов-практиков помогут эффективно решить актуальные проблемы бизнеса (разработка финансовой стратегии для своих маркетинговых кампаний, глубокий анализ таргетированной рекламы, SMM и многое другое).
Формат мероприятия – параллельное выступление спикеров в двух залах. В Конгресс Зале состоятся панельные дискуссии, бизнес батлы, шоу лекции. В Зале Мастер-классов спикеры проведут тренинги и воркшопы. По окончании выступления участники зададут интересующие вопросы спикеру.

Среди спикеров:

Алексей Каптерев (один из ведущих мировых экспертов в области презентаций);
Илья Балахнин (генеральный директор и управляющий партнер агентства Paper Planes);
Роман Тарасенко (предприниматель, консультант и бизнес-спикер);
Николас Коро (главный Куратор Исследовательского Центра Брендменеджмента и Брендтехнологий (RCB&B), со-директор компании «Brand Public»);
Андрей Амлинский (Автор слоганов «Не тормози — сникерсни», «Есть идея — есть Икеа», концепций для брендов «МТС», «Техносила», «Bork» и др.)
Игорь Ларин (Директор по маркетингу решений IBM в Центральной и Восточной Европе)

«Российская Неделя Маркетинга 2018» пройдет при поддержке более чем 350 партнёров, среди которых: информационное агентство «ТАСС», информационное агентство «Интерфакс», «РБК», «Аргументы и факты», Adindex, Reg.ru, Moscow Business School, интернет-проект cfin.ru, 2ГИС, Rabota.ru, издательские дома «Альпина Паблишер», «Манн, Иванов и Фербер», Boomstarter, hh.ru, InterMedia, Infox, Нетология, и многие другие.

По окончании форума выдается Сертификат участника.
Получи вдохновляющие идеи и технологии на весь год!

Забронируйте время на себя прямо сейчас: https://clck.ru/DHjHZ
Подарок при регистрации подборка лучших видео от ведущих экспертов по маркетингу.

По вопросам аккредитаций и СМИ:
Ильин Даниил
PR-специалист
dan.i@ptf.su
8-916-861-59-79

Крымский транспортный форум: реализация ФЦП под контролем

28 – 29 июня 2018 года в Алуште (отель Riviera Sunrise Resort & Spa) состоится Пятый юбилейный Крымский транспортный форум. Среди главных тем форума заявлена и дискуссия о состоянии дел с исполнением мероприятий по Федеральной целевой программе развития Крыма и Севастополя до 2020 г.

Споров вокруг реализации ФЦП развития Крыма и Севастополя в эти годы хватало. Тем не менее, ряд крупнейших инфраструктурных проектов вполне успешно был введён в строй – недавно открыт новый аэропортовый комплекс «Симферополь», близится к завершению масштабное строительство Крымского моста, трассы «Таврида»; наряду с этими проектами в программе ещё 64 объекта транспортной инфраструктуры, на которые предусмотрено более половины всего финансирования. В 2018 году на реализацию мероприятий Федеральной целевой программы в Крыму запланировано около 75 млрд рублей. Обсуждается вопрос продления ФЦП развития Крыма и Севастополя, а также возможности включения в неё новых проектов.

Подробнее обо всех возможных изменениях и о ходе работ – на V Крымском транспортном форуме в июне, в Алуште:

33Андрей Никитченко, генеральный директор
АНО «Дирекция по управлению федеральной целевой программой
«Социально-экономическое развитие Республики Крым
и г. Севастополя до 2020 года» Минэкономразвития России ,
выступит на Форуме с докладом на тему:
«Реализация ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года»: результаты и новые этапы»

Крымская федеральная целевая программа, по словам спикера, это огромный комплекс мероприятий, который является самой крупной региональной программой в России.

О докладчике: Андрей Никитченко родился в Севастополе. В 90-е с отличием окончил Московский государственный институт международных отношений, факультет «Международные отношения». Свободно владеет английским и испанским языками. За плечами — аспирантура МГИМО (У) МИД России и степень магистра экономики Лондонской школы экономики. Кандидат политических наук. Имеет большой опыт работы в крупных российских и международных компаниях.

Присоединяйтесь и Вы к диалогу на V Крымском транспортном форуме, который состоится 28 — 29 июня 2018 года в Алуште (отель Riviera Sunrise Resort & Spa).

! Напоминаем, что на этой неделе заканчивается период льготной регистрации на форум. После 30 апреля стоимость регистрации повышается.

Зарегистрироваться на Крымский транспортный форум можно в разделе «Регистрация» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам:

• в Москве +7 (495) 646-01-51,
• в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

До встречи на Крымском транспортном форуме!

Федеральный Логистический Форум

11В этом году Федеральный Логистический Форум пройдет в четыре этапа в следующих городах:

• 31 мая – Новосибирск. Этап 1
• 21 июня – Казань Этап 2
• 25 октября – Краснодар Этап 3
• 22 ноября – Владивосток. Этап 4

 

Форум — это крупнейшее место встречи профессионалов в области логистики, управления цепями поставок, транспортировки, складирования, дистрибуции, информационных технологий, а также владельцев и топ-менеджеров компаний.

Участие в Форуме позволит его участникам обменяться практическим опытом применения логистических технологий, ознакомиться с последними достижениями, обсудить современные решения в области логистического менеджмента, определить перспективы развития логистических систем, а также установить новые деловые контакты, встретиться с потенциальными партнерами и клиентами.

На Форуме выступят более 20 экспертов-докладчиков международного и федерального уровня, будут представлены лучшие кейсы от отечественных и мировых лидеров логистического сообщества. Спикеры поделятся секретами успеха и расскажут, какие технологии определили их будущее и смогут повысить эффективность Вашей логистики.

Программа Форума основана на успешных кейсах федеральных и региональных компаний в областях логистики, транспорта, складирования, снабжения и дистрибуции. За один день Вы узнаете работающие модели во всех звеньях организации цепочки поставок. Кроме этого Вы получите уникальную возможность пообщаться и обменяться опытом с коллегами, работающими в Вашем регионе.

Демо-зона FLF-2018, позволит Вам протестировать свою логистику и получить сертификат соответствия: бесплатный экспресс-аудит через систему «LogAudit». Вы сможете провести тестирование WMS и TMS, получить рекомендации по безстрессовому запуску систем WMS и TMS, «пройти» в «живом режиме» по своему будущему эталонному ЛЦ, включающему лучшие технологии с использованием технологий Виртуальной реальности (VR), а также увидеть демонстрационное тестирование системы автоматизации транспортной логистики.

Форум организован Координационным советом по логистике — организатором крупнейшего в России мероприятия — 21 Московского Международного Логистического Форума. FLF является общероссийской площадкой для встречи профессионалов в области логистики, управления цепями поставок, транспортировки, складирования, дистрибуции, информационных технологий, а также владельцев и топ-менеджеров компаний.

22Место проведения Форума
Domina Hotel

Более подробно с программой Форума и его основными мероприятиями Вы можете ознакомиться на странице: http://www.logforum.ru/7-programma.html

Подать заявку на участие в мероприятиях можно на сайте http://www.logforum.ru/forma-registracii.html

тел. + (495) 763-91-95

komarova@ec-logistics.ru

http://www.logforum.ru

Открыта регистрация на юбилейный Крымский транспортный форум!

28 – 29 июня 2018 года в Алуште (отель Riviera Sunrise Resort & Spa) состоится Пятый юбилейный Крымский транспортный форум.

Сегодня на полуострове происходят большие изменения: идёт строительство федеральной трассы «Таврида», развивается инфраструктура яхтенного туризма, прорабатывается концепция развития «Крымских морских портов», планируется расширение сети железных дорог, модернизация автомобильных дорог полуострова, строительство гражданского терминала аэропорта Бельбек.

Уже весной этого года ожидается открытие Крымского моста (автомобильной части) и нового терминала аэропорта «Симферополь», что даст мощный импульс развитию транспортной, экономической и туристической составляющих Крыма.

На Пятом юбилейном Крымском транспортном форуме можно будет обсудить ход работы и развитие реализуемых на полуострове проектов – как государственных, так и бизнес-инициатив. Крупных и не очень, но однозначно – значимых для развития полуострова.

В свой пятый юбилейный год, Форум станет площадкой для самого широкого обсуждения этого процесса всеми участниками мероприятия, ещё более открытой для диалога, где каждый делегат сможет поделиться видением имеющихся проблем, решить вопросы своего бизнеса и способствовать продуктивной работе всего транспортно-логистического комплекса полуострова.

Для этого в июне 2018 года на гостеприимной крымской земле вновь встретятся бизнесмены, эксперты, представители государственных структур, профессионалы транспортной отрасли, чтобы наметить новые вехи в развитии транспортно-логистической отрасли Крыма.

Приглашаем Вас присоединиться к диалогу на Пятом юбилейном Крымском транспортном форуме, который состоится 28 — 29 июня 2018 года в Алуште (отель Riviera Sunrise Resort & Spa).

Зарегистрироваться на Крымский транспортный форум можно в разделе«Регистрация» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

  • в Москве +7 (495) 646-01-51,
  • в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

До встречи на Крымском транспортном форуме!